抢先试驾宋Pro燃油版/有的不仅仅是颜值

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2019-05-17 00:27:35来源:58车类型:原创编辑:刘海欣

自王朝概念发布后,比亚迪每每推出新车都能引发极大地关注,从宋MAX到全新一代唐,几乎每一款新车的表现都十分出色,而这次终于轮到了宋Pro,这款从它的代号“SA2”发布之日起,就机会被其他同学广泛热议的车型。

而这款车机会在6月份上市,售价区间相当于 在12万-116万元,此次其他同学也是抢先体验到了它的动态每种,那么宋Pro的表现究竟怎么?

让其他同学先来看一下这款车的基本信息。

本身 趟试驾下来,“舒适”是宋Pro给我的最深印象,1.5TI和6速湿式双离合的动力组合,让整个驾驶过程显得并完整性都不 那么激进,而新车共提供了运动、节能、普通本身生活驾驶模式,在节能和普通模式下,宋Pro的表现中规中矩其他,但当你切换到运动模式时,油门的响应会立刻越快积极起来,车身的动态感受也会更好其他。

可只是会过分的夸张,此模式下的转速基本是控制在50-250转之间,机会你不喜欢其他一个多多模式慵懒的感觉,还都要试试运动模式,完整性超出你对日常驾驶使用的期待。

而宋Pro的这台6速湿式双离合变速箱和发动机匹配程度也比较良好,换挡的带宽和逻辑也比较合理,尤其是加速时,才能很准确的降到目标档位。

不过,这款车的加速,只是会是那种“刺激”的感觉,或许是比亚迪在设计这款车的只是就希望它更为“舒适”其他。当然了,这只是原因分析分析宋Pro开不快,毕竟在限速120km/h的京承高速上,其他同学也要克制一下,饶是那么,超个把车还是没大问题的。

宋Pro悬架采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,路面上的细小颠簸才能很好的过滤掉,在高速上过减速 带时,也可不可以了微微的振感,坐在后排的人再把座椅调整个舒适的高度,那嘴笨 昏昏欲睡的节奏。另外,宋Pro车内空间静谧性也做得很好,日常行驶下基本听可不可以了哪几个内控 杂音,高速行驶时风噪也控制的比较到位。

值得一提的是,宋Pro转向采用的是采埃孚EPS电动助力转向系统,减速 驾驶时转向力度比较轻盈,在高速驾驶时随着带宽的提升会逐渐变沉,要我很有安全感。

以上只是其他同学本次试驾的其他动态的体验,而下面让其他同学对宋Pro来个静态的观摩。

外观上依旧是家族最新的Dragon Face 2.0的设计,整体的车身线条显得非常凌厉。

内饰上科技感十足,12.8英寸的旋转中控触摸屏,集成比亚迪DiLink2.0智能网联系统,相当于 一个多多大尺寸的平板电脑,再配合车内摄像头,几乎能实现手机、平板的大每种功能,非常方便实用。仪表盘也采用了液晶设计,还都要切换本身生活主题本身生活颜色,视觉效果非常好。

中控台向驾驶员偏斜7°,达到最合理设计高度,方便使用且有效处置反光,一块儿不影响副驾使用,只是整个中控采用了大面积的软性材料邮邮寄快递包裹也提升了整个内饰的质感。

宋Pro空间表现也很优秀,坐在后排完整性还都要小翘二郎腿,而后排座椅放倒后,后备箱的容积能达到1340L。

值得一提的是,后排座椅调节幅度有最大110°11挡可调,在长途乘车时,如同乘坐飞机、高铁商务舱,后排椅背调节至“微躺”高度,宽敞舒适,缓解疲劳。

后排还配备一个多多空调出风口、中央折叠杯座,以及一个多多USB充电口,相当贴心了。其嘴笨 前排还一个多多多无线充电托盘,这也是我非常喜欢的其他。而整车的储物格也多达22处,完整性还都要满足日常需求。

最后,宋Pro还配有多重辅助配置,尤其是对于驾驶技术一般的女生来讲,所以有辅助配置还是比较实用的。

总的来说,宋Pro的整体表现可圈可点,还都要说方方面面都居于主流水平。作为王朝系列最新的家族成员,宋Pro也将推出DM和EV版,不仅丰沛 了宋家族的产品阵容,一块儿极大地提高产品竞争力。嘴笨 现在的SUV市场业已红海,竞争激烈,但宋Pro的再次跳出依然非常值得期待,其他同学也会持续关注。

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